开门向洋 双向奔赴奏响开放主旋律

　　开门向洋、拥抱世界，一直是临沧开放的主旋律。

　　4月22日至28日，第二届临沧·百国华侨华人联谊会在沧源成功举办，来自全球各地的262名嘉宾和7家世界500强企业、8家中国500强企业、88家省内外名优企业齐聚临沧，叙友谊、谋合作、话发展。百侨会成为临沧“开门向洋、转身向海”，推动开放合作的一座桥梁，也成为世界观察临沧的一扇窗口，实现了临沧与世界的双向奔赴。

　　“我感受到临沧发展的勃勃生机和无限潜能。”中亚中国和平统一促进会常务副会长、吉尔吉斯斯坦中国和平统一促进会副会长白一平通过百侨会，看到了临沧与世界共享机遇、共同推动经济发展的开放胸怀，他希望接下来能够与临沧形成持久深入的合作。

　　临沧地缘优势突出，有3个国家通缅口岸、19条贸易通道、13个边民互市点，是中国连接印度洋最近的陆路通道。党的十八大以来，临沧全力推进对外交流合作，随着基础设施、平台建设的不断完善和先行先试的探索实践，开放的大门越开越大。

　　临沧火车站物流园区内，一列列满载白糖、纸浆、纤维板等货物的公铁联运列车拉响汽笛，缓缓驶出。据介绍，2023年临沧火车站发送货物4200车22.7万吨。“大临铁路为临沧带来了人流物流资金流，成为拉动临沧经济发展的大动脉。”广通车务段临沧站站长袁勇自豪地说。

　　在镇康南伞口岸边民互市交易区，一辆辆满载着农特产品的货车正整齐有序地进行着海关业务办理流程。镇康县自2021年获批成为全省首批边民互市创新改革试点县以来，推动形成政府主导、合作社（互助组）牵头、边民为主体的新型边贸模式，促进边民增收，激活口岸发展动能，推动边民互市从通道经济向口岸经济不断迈进。2023年，镇康县边民互市贸易额达7.7亿元，带动村集体经济收益231万元、边民收益693万元。

　　近年来，临沧在共建“一带一路”倡议引领下，主动服务和融入云南面向南亚东南亚辐射中心建设，成功打通了由清水河口岸出入境的中缅印度洋新通道，实现了孟定清水河口岸到缅甸仰光港72小时公路到达、到成都72小时铁路到达的物流布局形态。

　　中缅印度洋新通道是人流、物流、资金流、信息流等高度集成的经济走廊，是一条把临沧特色产业串珠成链的“金链子”。临沧坚持以资源换产业、以园区聚产业、以口岸推动产业融入大循环双循环，大抓营商环境和招商引资，在新通道沿线布局了1个国家级边境经济合作区，临沧高新区、云县产业园区、凤庆产业园区3个省级开发区，将产业、城市、口岸和通道贯通起来，积极承接产业转移。

　　以推动建设印度洋国际陆海大通道为牵引，临沧在开放格局、产业布局、平台建设等方面迸发出无限生机与活力。

　　以口岸和园区为载体，整合提升临沧边合区的功能效益，建设孟定清水河口岸国际无水港，打造孟定国际新兴口岸城市；加快推进临沧高新区综合配送产业园、临沧边合区南伞园区边境合作产业园等一批重点项目，进一步提升园区承载能力，目前，累计完成园区基础设施建设投资235.8亿元；与缅方就第三国货物过境、道路跨境运输合作、过境货物“白名单”制度等事项达成了共识。

　　新机制推动形成新布局。目前，国家层面已正式启动临沧至清水河铁路建设前期工作，正式进入勘察设计阶段；海关总署批复同意临沧孟定清水河口岸建设水果、粮食、冰鲜水产品、食用水生动物指定监管场地，未来将力争实现上述产品在清水河口岸进出。

　　临沧以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业，正在成为物流、贸易、进出口加工的投资洼地，努力形成“口岸+通道+产业+物流等”协同联动发展格局。  

       融媒体记者    王朝宇

孟定清水河口岸