改革助推和​谐发展

刊发时间:2017-01-07 A3版  作者:刘庆海

2015年临沧公安交管工作——
改革助推和谐发展

      本报讯 (通讯员   刘庆海)   回眸2015年临沧公安交管工作,在服务—整治—整治—服务中推进,促进各项警务改革的创新发展。年内全市出动警力155855人次,查处各类道路交通违法行为163432起,拘留交通违法行为人138名(其中刑事拘留19人)。道路交叉路口隐患节点治理被列入全市2015亮点工程之一。
        常态持续,11个专项整治会战衔接。年内,全市公安交管部门锁定驾驭和谐交管、提升道路交通事故预防能力“轴心”,以不折不扣、不搞变通、结合实际、众智“谋略”的创新驱动力,高效的警力运转力、“联拳”重治的合力和贯彻上级要求执行力,打响了一个个构筑平安临沧、回应市民关切的整治微型面包车、低速载货汽车、拖拉机交通违法;摩托车交通违法;重特大道路交通事故预防;“打非治违”5个波次;危险化学品、易燃易爆物品道路运输交通违法;规范道路交通行车秩序;道路交叉路口隐患节点治理等“一篮子”共11个专项整治会战,以规范执法、逢违必处、精确打击能力,为平安临沧、和谐临沧建设提供了坚强有力的支撑。
        理顺体制,二级公路管理更趋合理。针对境内8条二级公路特别是西景线(G214)车流、人流、物流密集、车多警少,管控矛盾突出特点,为顺应交管形势特别是事故预防发展变化需要,支队党委“一班人”在缜密调研论证基础上,对原高管大队管理体制、警务模式进行改革,即高管大队由原一线实战单位调整为一线实战和业务指导相结合的综合部门,由过去单一管理西景线(G214)为指导、管理全市8条二级公路并实行属地管辖分解、协调增加了凤庆洛党、双江小黑江、沧源糯良、耿马河外、镇康军赛、永德永甸、云县头道水7个归属县公安局交警大队的高管交警中队建制。
        扭住“轴心”,改革凸显警力投放张力。针对西景线(G214)临沧过境段交叉路口多、连续长下坡路段多、村庄、山街、学校多、一般交通事故多“四多”和下划归辖后所属云县、临翔区两个交警大队警力制约与管控矛盾凸显特点,支队党委“一班人”扭住“轴心”,改革引擎、破解瓶颈,加大警力投放力度、提升事故防控张力,解决发展中遇到的新情况、新问题。支队每年定期从新招录、无基层工作经历和近3年内提拔的年轻干部中选派18名民警增援所属交警大队,经费、装备由支队保障供给。
        统一调度、异地用警,跨县增援。2015年,针对沧源、耿马“3·01”5·5级地震灾区抢险保通和振清二级公路重特大道路交通事故预防警务需要,支队从机关和基层大队抽调大量警力,实施“递进式”、“机动型”异地用警跨县增援战略。启动了事故多发的振清线、南班线两条二级公路4县联防管控机制。振清线、南班线是连接云县、永德、耿马、镇康4县的二级公路主干道,基于弯多、连续长下坡多、岔道、平交路口多和安全隐患突出“三多一突出”,成为全市一次死亡3人较大道路交通事故重点防控区,为提升对上述两条线路的事故防控能力,按照属地管辖原则,支队明晰上述两条主干道云县、永德、耿马、镇康4县过境段联防联控机制。 着力加强了云县高炮营执勤点、耿马县姑老河执勤点、大湾江执勤点、永德县崇岗执勤点、镇康县军赛交警中队、耿马县河外交警中队“四点两队”建设,确保了上述两条二级公路点线衔接、分段巡管。


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改革助推和​谐发展

刊发时间:2017-01-07 A3版  作者:刘庆海 【字体:大 中 小】

2015年临沧公安交管工作——
改革助推和谐发展

      本报讯 (通讯员   刘庆海)   回眸2015年临沧公安交管工作,在服务—整治—整治—服务中推进,促进各项警务改革的创新发展。年内全市出动警力155855人次,查处各类道路交通违法行为163432起,拘留交通违法行为人138名(其中刑事拘留19人)。道路交叉路口隐患节点治理被列入全市2015亮点工程之一。
        常态持续,11个专项整治会战衔接。年内,全市公安交管部门锁定驾驭和谐交管、提升道路交通事故预防能力“轴心”,以不折不扣、不搞变通、结合实际、众智“谋略”的创新驱动力,高效的警力运转力、“联拳”重治的合力和贯彻上级要求执行力,打响了一个个构筑平安临沧、回应市民关切的整治微型面包车、低速载货汽车、拖拉机交通违法;摩托车交通违法;重特大道路交通事故预防;“打非治违”5个波次;危险化学品、易燃易爆物品道路运输交通违法;规范道路交通行车秩序;道路交叉路口隐患节点治理等“一篮子”共11个专项整治会战,以规范执法、逢违必处、精确打击能力,为平安临沧、和谐临沧建设提供了坚强有力的支撑。
        理顺体制,二级公路管理更趋合理。针对境内8条二级公路特别是西景线(G214)车流、人流、物流密集、车多警少,管控矛盾突出特点,为顺应交管形势特别是事故预防发展变化需要,支队党委“一班人”在缜密调研论证基础上,对原高管大队管理体制、警务模式进行改革,即高管大队由原一线实战单位调整为一线实战和业务指导相结合的综合部门,由过去单一管理西景线(G214)为指导、管理全市8条二级公路并实行属地管辖分解、协调增加了凤庆洛党、双江小黑江、沧源糯良、耿马河外、镇康军赛、永德永甸、云县头道水7个归属县公安局交警大队的高管交警中队建制。
        扭住“轴心”,改革凸显警力投放张力。针对西景线(G214)临沧过境段交叉路口多、连续长下坡路段多、村庄、山街、学校多、一般交通事故多“四多”和下划归辖后所属云县、临翔区两个交警大队警力制约与管控矛盾凸显特点,支队党委“一班人”扭住“轴心”,改革引擎、破解瓶颈,加大警力投放力度、提升事故防控张力,解决发展中遇到的新情况、新问题。支队每年定期从新招录、无基层工作经历和近3年内提拔的年轻干部中选派18名民警增援所属交警大队,经费、装备由支队保障供给。
        统一调度、异地用警,跨县增援。2015年,针对沧源、耿马“3·01”5·5级地震灾区抢险保通和振清二级公路重特大道路交通事故预防警务需要,支队从机关和基层大队抽调大量警力,实施“递进式”、“机动型”异地用警跨县增援战略。启动了事故多发的振清线、南班线两条二级公路4县联防管控机制。振清线、南班线是连接云县、永德、耿马、镇康4县的二级公路主干道,基于弯多、连续长下坡多、岔道、平交路口多和安全隐患突出“三多一突出”,成为全市一次死亡3人较大道路交通事故重点防控区,为提升对上述两条线路的事故防控能力,按照属地管辖原则,支队明晰上述两条主干道云县、永德、耿马、镇康4县过境段联防联控机制。 着力加强了云县高炮营执勤点、耿马县姑老河执勤点、大湾江执勤点、永德县崇岗执勤点、镇康县军赛交警中队、耿马县河外交警中队“四点两队”建设,确保了上述两条二级公路点线衔接、分段巡管。