一来一往的幸福感

——邮政快递业给予生活更多美好系列报道之一

编者按

　　近年来，伴随着综合交通基础设施的不断改善，临沧的电商产业迅猛发展、农村消费市场迅速崛起，城乡快递业务量呈现爆发式增长。快递进村、特产出村，不仅事关农民群众的切身利益，更是畅通城乡经济循环的重要一环。打通城乡快递“最后一公里”，对于促进乡村振兴、满足人民群众日益增长的美好生活需要具有重要意义，也是促进消费、推动经济发展的重要力量。

　　今日起，本报将推出系列报道，展示我市在推动邮政快递业高质量发展的创新举措和显著成效，敬请关注。

　　“手指点一点，包裹送到家”。随着电子商务的快速发展，网上购物已成为人们日常生活的一部分。品质化、多样化、个性化的消费需求充分释放，随之而来的是各地邮政快递业也得到迅猛发展。

　　临沧市邮政管理局数据显示——

　　全市现有邮政快递品牌10个、企业网点520个，其中，邮政公司普遍服务营业网点98个，邮政揽投站网点57个，民营企业网点365个，快递物流企业从业人员2334人；

　　2023年，全市完成邮政业务总量3.11亿元，同比增长11.61%，邮政行业业务收入完成4.03亿元，同比增速10.2%；快递业务总量完成1575.9万件，同比增速24.18%；快递业务收入完成2.8亿元，同比增速11.67%。

　　一组组数据背后，不仅折射出临沧市场需求加快释放、经济发展充满活力的态势，也反映出临沧快递物流行业网络枢纽体系不断完善，发展能力日益增强的良好局面。

　　“同城上午寄下午到、下午寄当天到”“省内最快可实现次日到”“跨省最快可三天到达”“下单1小时内上门取件”……在临沧，大家都能切身感受到，快递越来越快了。

　　上午10时，顺丰临沧云县集分站热闹起来。数十名分拣员身着工作服，开始了一天的工作，对进港快件进行认真分拣、扫描、建包等工作，动作十分娴熟麻利，现场一派热火朝天的繁忙景象。

　　顺丰临沧云县集分站负责人介绍，这段时间站里每天有30多名分拣员在中转站对进港、出港的快件进行分拣以及装、卸车。针对进港件，分拣后将发往临沧各县（区）中转站，到达后再进一步分派至各县（区）网点或乡（镇）、村（社区）；针对出港件，根据快件的性质和顾客发货需求，分拣后选择汽车运或者铁运，确保包裹能及时送达。

　　在临翔区茶马古镇顺丰营业点，简短的晨会后，工作人员开始忙碌起来。“附近的云南临沧云井茶业店有两件茶叶需要寄送，你们赶紧抽出时间过去取件。”主管李波对工作进行安排后，店里的一名快递小哥迅速骑上车子去取货。一会儿工夫，两大箱茶叶就被取回来了，小哥卸下货后，对其逐一进行开箱验货、称重、包装、录入等工作。

　　云南临沧云井茶业店店主戎小白自2019年开店以来，发货都是在相应快递公司的小程序里进行预约下单。“下单后，快递员会在规定时间内上门取件，对于我们来说十分方便。附近的快递公司有好多家，我们的选择性很多，可以根据货品寄送需求来选择快递公司。每一家公司，服务质量都高效优质，我们寄件十分放心。此外，从电商平台购买的货品，快递公司也贴心地送货上门。”戎小白对快递公司的服务质量十分赞许。

　　在城市里，群众的寄递需求得到极大满足，那么乡（镇）呢？

　　“大爹，你的快递到了，需要我送过来吗？”

　　“不用了，我自己来取。”

　　挂断快递店老板的电话后，家住凤庆县勐佑镇习谦村的80岁老人李成龙兴奋地出了门，往家附近的快递店铺走去。

　　“娃娃在外省打工，时不时会买衣服或者吃的寄回来给我，有时娃娃想吃家里的酱菜，我也会寄过去。现在快递店就在家门口，既方便又省事。”李成龙高兴地说道。

　　李成龙的幸福感受来自我市正在实施的快递进村“一村一站”工程。

　　立足“小快件”，服务“大民生”。近年来，市邮政管理局充分发挥邮政快递运输“先行官”作用和城乡交通运输优势，全力推动“两进一出”工程和“客货邮”融合发展，以农村地区寄递物流渠道建设为主线，着力推进县乡村三级物流体系建设，通过“邮快合作”“快快合作”“驻村设点”等模式，进一步补齐农村寄递物流基础设施短板，打通邮政快递服务农村群众的“最后一公里”。

　　目前，全市77个乡（镇）889个建制村，快递“进村”服务覆盖率100%。截至2023年12月，除了县城城区网点之外，临沧市共有村级快递服务站点270个，覆盖全市77个乡（镇）的250个建制村，实现了乡（镇）100%有门店。通过“邮快合作”“快商合作”等模式实现快递服务覆盖全市639个建制村。预计今年年底，全市范围内将基本实现“一村一站”任务目标。