7月30日11时30分，云县公路分局巡查人员在日常路巡时看到，国道214线西宁至澜沧K2677+940路段山体出现裂缝。该路段车流量大，一旦发生灾毁，过往车辆人员伤亡风险极大。云县公路分局第一时间组织技术人员现场会商研判，按照“防范在先、避险于前”的原则精准评估风险等级，安排专人24小时定点值守，联动交管、综合执法等部门落实动态监测管控，预置装载机2台、挖掘机1台，提前筑牢防灾避险第一道防线。

7月31日22时，值守人员发现边坡出现细粒土石蠕动掉落，立即按照“一路多方”机制联合交警实施交通管制，规范设置警示标识。仅20分钟后，22时20分，该点位突发山体滑坡，大量土石方倾泻路面导致交通完全中断。得益于巡查人员提前发现隐患、提前20分钟实施交通管制，现场滞留的60名群众、35辆车成功避险，未造成人员伤亡和车辆损毁。

塌方发生后，云县公路分局遵循“先安全、后作业，先保通、后保畅”的原则，在全面排查二次坍塌风险的基础上，第一时间组织抢通作业，并积极对接属地党委政府、交通综合执法、应急管理、公安交警等部门，构建多方联动、分工协同的抢险模式。

8月1日0时40分，经昼夜鏖战，累计清理塌方约360立方米，路段实现半幅交替通行。针对边坡仍有零星坍塌的情况，抢险队伍实行夜间值守、白天接续作业模式，截至当日17时55分，累计投入装载机4台班、挖掘机2台班、抢险人员43人次，清运塌方总量2160立方米，受阻路段实现全幅正常通行。

进入汛期以来，我市严格落实“1262”精细化预报与响应联动机制：气象部门提前12小时将强降水落区预报到县，提前6小时、2小时分别预报到乡镇，各级防办及行业部门据此梯次开展叫应调度、巡查排查和转移避险，以精准预警推动快速响应，最大限度降低灾害损失。

今年以来，我市遭遇多轮强降雨，暴雨以上降雨达730站次，为近10年同期最多。面对严峻汛情，全市依托“1262”机制高效运转，“人防+物防+技防”协同作战，已组织转移群众1636人次，截至目前全市未发生因灾人员伤亡事件。